›› 2016, Vol. 38 ›› Issue (4): 793-798.doi: 10.16507/j.issn.1006-6055.2016.04.013
葛东东，1 任海雷1 祝良荣1 张 庆2 吴军杰1
摘要：
为了优化节能赛车车架的结构，对车架进行动、静刚度分析。以车架质量最小为优化目标，应用OptiStruct软件进行拓扑优化设计，得到车架结构的最佳材料分布方案。从应力、变形、模态特性等方面，全面比较优化前后的节能赛车车架的静强度、静刚度和动刚度。通过实车试验，验证了优化设计的有效性和准确性。结果显示，优化后的车架质量减轻37%，保证了强度和刚度要求，并满足了模态特性需求。
中图分类号:
