分离式隧道扩建成小净距隧道群爆破震动控制研究

›› 2013, Vol. 35 ›› Issue (3): 353-356.

分离式隧道扩建成小净距隧道群爆破震动控制研究

靳晓光1,2 王来斌1,2 黄伦海3 胡居义3

1.重庆大学土木工程学院，重庆400045；2.山地城镇建设与新技术教育部重点实验室(重庆大学)，重庆400045；3.招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆400067

出版日期:2013-06-25 发布日期:2013-07-12

Online:2013-06-25 Published:2013-07-12

摘要/Abstract

摘要：

双洞分离式隧道扩建成四洞小净距隧道群的施工必须保证原隧道衬砌结构和新建隧道与原隧道之间中夹岩的稳定。运用三维有限元动力分析方法，对分离式隧道扩建成小净距隧道群的施工过程中原隧道衬砌结构爆破动力响应特性进行分析。根据原隧道衬砌结构最大平均有效应力特征得到了Ⅳ级、Ⅴ级围岩隧道在不同施工方式条件下的原隧道衬砌结构的最大爆破震动控制速度和控制药量，为隧道扩建设计和安全施工提供了依据。

关键词: 隧道, 爆破震动控制, 有限元分析, 分离式, 小净距

中图分类号:

U451

靳晓光王来斌黄伦海胡居义 . 分离式隧道扩建成小净距隧道群爆破震动控制研究[J]. , 2013, 35(3): 353-356.

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