›› 2011, Vol. 33 ›› Issue (5): 858-860,866.

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变参数对HCCI燃烧和排放的影响

潘江如1 张春化2 鲁亚云3 刘家利2   

  1. 1.新疆工业高等专科学校,乌鲁木齐 830091;2.长安大学汽车学院,西安 710064;3.新疆职业大学,乌鲁木齐 830013
  • 出版日期:2011-10-25 发布日期:2011-12-01

  • Online:2011-10-25 Published:2011-12-01

摘要:

为了进一步了解代用燃料乙醇在HCCI燃烧中的应用,结合动力学软件CHEMKIN建立了乙醇燃烧的化学动力学模型,对进气温度、压缩比、进气压力对HCCI燃烧的影响进行了模拟,对HCCI的排放特性进行了分析。结果表明:HCCI燃烧明显受化学反应动力学控制,对进气温度变化反应敏感。进气温度对气缸内的温度和排放的影响显著;但是进气温度升高后CO的摩尔分数的最大值减小。转速对缸内温度的影响不明显;随着压缩比增大着火提前,压缩比对气缸内的最高温度和排放影响显著。

关键词: HCCI, 乙醇, 排放, 压缩比, 进气温度