›› 2010, Vol. 32 ›› Issue (4): 488-490.

• 交通运输 • 上一篇    下一篇

基于频响函数的结构惯性参数识别及应用

贺岩松1,2 荣坤强2 徐中明1,2 杨振冬3 张亮2 晏慧2   

  1. 1.重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400030;2.重庆大学机械工程学院,重庆400030;3.重庆建设摩托股份有限责任公司技术中心,重庆400054
  • 出版日期:2010-08-25 发布日期:2013-03-22

  • Online:2010-08-25 Published:2013-03-22

摘要:

为了快速、准确地测量某动力总成的结构惯性参数以进行新产品开发设计,根据频响函数曲线的质量线理论、刚体动力学原理,本文推导了基于频响函数识别结构惯性参数的基本理论。然后设置验证试验,通过试验验证了该理论的正确性、测量系统的可靠性、准确性,并标定了试验误差。最后,应用该系统成功测取了某摩托车动力总成的惯性参数,为整车优化配置设计提供了必不可少的参数。试验结果表明:该法简便快捷,计算精度完全可以满足工程设计应用的要求,特别适用于复杂、不规则结构。

关键词: 频率响应, 动力总成, 惯性参数, 识别