›› 2010, Vol. 32 ›› Issue (2): 216-218, 195.

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基于图像式行驶记录仪的汽车-自行车交通冲突特性研究

王丽绵1 陈劭1 成波2 林庆峰3 崔永伟1 宋天佳1   

  1. 1.北京林业大学工学院,北京100083;2.清华大学汽车安全与节能重点实验室,北京100084;
    3.北京航空航天大学交通科学与工程学院,北京100191
  • 出版日期:2010-04-25 发布日期:2013-05-16

  • Online:2010-04-25 Published:2013-05-16

摘要:

汽车与自行车事故在我国交通事故总数中占有重要比例。为了研究汽车与自行车交通冲突/事故特性,本文选用50辆出租车,利用图像式汽车行驶记录仪在北京市开展了为期一年的交通冲突调查,从冲突类型、冲突时间、冲突地点及交通控制方式、冲突车速及交通流、驾驶员视线遮挡等方面综合分析汽车-自行车冲突特性,研究结果对道路交通安全管理、道路设计及事故预防技术具有重要的意义。

关键词: 交通冲突, 驾驶员行为, 图像式汽车行驶记录仪

中图分类号: