›› 2010, Vol. 32 ›› Issue (2): 190-192.
• 工程技术 • 上一篇 下一篇
王慧 张强 王超 陈镜如
出版日期:
发布日期:
Online:
Published:
摘要:
本文以车辆轮桥二次调节加载系统为研究对象,建立了考虑管路动态的系统键合图模型[1]。分析研究了管路动态对轮桥二次调节加载系统性能的影响。通过仿真分析找出了管路液溶、液感、液阻对轮桥加载系统性能的影响规律,为进一步完善和提高车辆轮桥二次调节加载系统性能提供了可靠依据。
关键词: 管路动态, 二次调节, 键合图
中图分类号:
TP271+.31
王慧 张强 王超 陈镜如. 管路动态对车桥加载系统的影响[J]. , 2010, 32(2): 190-192.
0 / / 推荐
导出引用管理器 EndNote|Ris|BibTeX
链接本文: https://www.globesci.com/CN/
https://www.globesci.com/CN/Y2010/V32/I2/190