SRM点火瞬间流固耦合研究现状与发展探索

›› 2009, Vol. 31 ›› Issue (5): 879-883, 942.

曹琪李进贤唐金兰冯喜平侯晓

摘要：

随着美国“大力神4”首发全尺寸静态试验发动机PQM-1的失败，固体发动机点火瞬间的流固耦合现象逐渐得到了人们的重视。本文将流固耦合研究现状分为点火燃气流动、药柱变形和实验研究三个方面，综述了国内外的发展现状与趋势。结合我国发展的实际情况，初步探讨了研究固体发动机点火瞬间流固耦合的新方法。

关键词: 固体发动机, 点火瞬间, 流固耦合, 研究现状

中图分类号:

曹琪李进贤唐金兰冯喜平侯晓. SRM点火瞬间流固耦合研究现状与发展探索[J]. , 2009, 31(5): 879-883, 942.

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