模糊控制算法在干线信号绿波控制中的应用研究——以虎门镇连升路为例

›› 2009, Vol. 31 ›› Issue (2): 263-266, 275.

模糊控制算法在干线信号绿波控制中的应用研究——以虎门镇连升路为例

孙超徐建闽

华南理工大学，广州510640

出版日期:2009-04-25 发布日期:2013-07-24

Online:2009-04-25 Published:2013-07-24

摘要/Abstract

摘要：

从交通信号控制的角度，对城市干道的交通信号控制策略及其控制优化参数(周期时长、绿信比、相位差)进行分析，并结合虎门镇连升路的交通状况，采用模糊控制方法实现城市交通干道的优化协调控制。通过VISSIM软件仿真，分析对连升路分别采用模糊协调控制方案、传统数解法协调控制方案及单点控制方案的效果并进行比较，结果表明模糊协调控制方案明显优于其他两种方法。

关键词: 周期时长, 绿信比, 相位差, 模糊控制

中图分类号:

U491.5+1

孙超徐建闽. 模糊控制算法在干线信号绿波控制中的应用研究——以虎门镇连升路为例[J]. , 2009, 31(2): 263-266, 275.

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