›› 2014, Vol. 36 ›› Issue (6): 709-714.doi: 10.3969/j.issn.1006-6055.2014.06.020

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区域竞争性港口“中心极化”现象的博弈解释

田贵良1 戴洋,1 陈昊珏3 杨留星2   

  1. 1.河海大学商学院,南京211100;2.日照市人民政府,日照276800;3.南京审计学院,南京211815
  • 出版日期:2014-12-25 发布日期:2014-12-30

  • Online:2014-12-25 Published:2014-12-30

摘要:

作为一个国家(区域)对外贸易的重要窗口,港口的重要性不言而喻,而我国沿海地区港口的分布呈现出显著的中心聚集现象。本文通过构建改进的Hotelling模型,进行了港口聚集现象的静态分析,在此基础上,运用博弈论分别从两港口先后决策和同时决策两个方面,进行了港口不断聚集的动态解释。最后,基于港口聚集带来的过度竞争问题和共享基础设施的机遇提出建议,认为应建立区域内统协合作的行政机构,负责区域内港口的合作与发展,协调港口间的关系;不断聚集的各港口应积极开展业务合作、资本合作,共同承担区域内公共基础设施的建设。

关键词: 竞争性港口, 聚集, 博弈论, 合作

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