›› 2014, Vol. 36 ›› Issue (4): 369-374.doi: 10.3969/j.issn.1006-6055.2014.04.001
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程铁信 周雅玲 潘菲 刘雅楠
摘要：
交通事件下的应急管理是目前交通组织管理研究的热点。应用车流波动理论分析了交通事件对车辆延误的定量影响，给出了基于车流波动理论的车辆排队模型和平均速度模型，并以天津市快速路为实例，建立了基于VISSIM软件的城市快速路仿真模型。在此基础上，进行多情境下的交通事件仿真模拟，通过对不同情境下仿真结果的分析，提出了解决交通事件下交通拥堵问题的应急管理措施。
中图分类号:
