›› 2013, Vol. 35 ›› Issue (6): 784-787.doi: 10.3969/j.issn.1006-6055.2013.06.026
高幸 柴华奇 汤松
摘要：
以巴斯扩散模型为理论基础，利用1995~2011年的专利引文数据，对混合动力汽车的技术扩散模型进行了非线性最小二乘法估计。结果显示：①各参数均为统计上显著的，且可决系数与调整可决系数均较大；②该技术的扩散路径符合巴斯模型，且处于成熟阶段。同时，以普锐斯为例，对其1997~2010年的销售数据进行拟合与预测，结果显示，该产品的扩散过程符合巴斯模型。文章认为新技术的扩散与新产品之间存在时滞。
中图分类号:
